Как выбрать колеса для велосипеда .ru
Как выбрать колеса для велосипеда
В конструкции современного велосипеда колеса играют важную роль. Именно от их типа зависит накат велосипеда и его возможности в определенных условиях, максимальная скорость и эффективность торможения, а также множество других особенностей.
содержание
Какие колеса выбрать? Лучшие производители
Бюджетные велосипеды и модели среднего ценового диапазона очень часто оснащаются недорогими колесами, функциональность которых оставляет желать лучшего. И первое, что приходит на ум – заменить их на более качественный и функциональный аналог. Как правило, выбор осуществляется из продукции известных производителей, чье имя у всех на слуху:
Каждый из вышеописанных брендов имеет большое количество различных моделей, предназначенных для эксплуатации в определенных условиях. Выбирая, обращать внимание следует не только на характеристики и каталожные описания, но также и на отзывы конкретных пользователей, принимая к расчету как положительные, так и отрицательные стороны.
Параметры выбора колес для велосипеда. Чему уделять особое внимание?
Выбирая альтернативу установленным на вашем байке колесам, принимать к расчету необходимо следующие особенности:
Конструкция профиля обода
важный параметр, напрямую влияющий на надежность колеса и устойчивость его к механическим нагрузкам.
Наиболее старой и наименее совершенной является одностенная конструкция обода. Такие колеса можно встретить в старых советских велосипедах производства «ММВЗ», а также в современных дешевых китайских байках. Подойдут они, разве что, для степенной езды по городу безо всяких резких и динамических нагрузок.
Более продвинутой считается двухстенная конструкция, ее можно встретить в большинстве современных моделей велосипедов. Неплохая прочность и способность выдерживать механические воздействия вкупе с невысокой ценой – вот основные ее достоинства.
Трехстенная конструкция профиля характерна лишь для MTB верхнего ценового диапазона. Функциональные особенности таких ободов максимальные, однако и цена далеко не бюджетная;
Количество спиц
Параметр, напрямую влияющий на надежность колеса, возможность эксплуатировать его в экстремальных условиях, а также на то, какой вес райдера способен выдерживать байк. Чем больше их количество, тем для более жестких условий эксплуатации пригоден байк. К примеру, горные велосипеды практически всегда комплектуются колесами на 32 спицы, шоссейные – на 28. Важную роль играет и материал, из которого выполнены спицы. Предпочтение следует отдавать стальным либо титановым спицам, именно они обеспечивают максимальную надежность и жесткость всей конструкции, позволяя производителю снизить общее количество спиц не в ущерб надежности и функциональности.
Способ крепления спиц к ободу
Непосредственное крепление спицы к алюминиевому ободу. Данный способ имеет существенный недостаток – в месте крепления спицы довольно быстро возникают трещины, которые могут привести к выкрашиванию спицы.
Крепление с помощью пистонов – специальных стальных вставок в ободе, к которым и крепится спица. Подобная конструкция существенно увеличивает общую прочность, а также и приводит к удорожанию колеса, а потому на бюджетных байках встречается достаточно редко.
Конструкция и параметры используемых покрышек
Как и в случае с автомобильными шинами, велосипедные покрышки подразделяются на множество условных классов, различающихся между собой мягкостью использованной резины, высотой профиля, типом и рисунком протектора. Обращать внимание следует и на параметры покрышки. Обозначаются они двумя цифрами, идущими через тире либо знак дроби, первая из которых обозначает ширину, вторая – посадочный диаметр.
Выбираем диаметр колес велосипеда
Диаметр используемого колеса напрямую зависит от типа велосипеда и пригодности его к определенным условиям эксплуатации.
Небольшие колеса, диаметром 13-15 дюймов, устанавливаются на детские велосипеды и их подростковые аналоги;
Колеса диаметром 20-22 дюйма широко применяются в «медленных» ситибайках, предполагающих неспешное перемещение по городу;
Горные MTB и велосипеды для кросс-кантри практически всегда оборудованы колесами диаметром 24-28 дюймов и мощным, ярко выраженным грязевым протектором;
Колеса максимального радиуса (порядка 30-32 дюймов), оснащенные узким и жестким протектором устанавливаются на шоссейные велосипеды и модели для триатлона. Их предназначение – развивать максимальную скорость в предельно короткие промежутки времени.
Внимание! Данный материал носит субъективное мнение авторов проекта и не является руководством к покупке.
Колёса
Для каждого велосипеда колесо является его неотъемлемой частью. Именно оно воспринимает нагрузку во время езды, обеспечивая удобную и комфортную поездку. А значит, велосипедные колеса должны быть крепкими и достаточно прочными, чтобы выдерживать сильные удары и преодолевать любые неровности дороги.
Разновидности велосипедных колес
Современные велосипеды могут предусматривать наличие колес самых разных размеров, которые измеряются в английских дюймах. Самыми распространенными принято считать размеры в диапазоне от 20 до 29 дюймов. В тоже же время диаметр обода колеса представлен на современных моделях велосипедов от 406 до 622 мм. Выбор колеса зависит от предпочтений самого велосипедиста, а также типа трассы, на которой планируется эксплуатация транспортного средства.
Велосипед-найнер с 29-дюймовыми колесами:
Так, например, для любителей быстрых поездок оптимальным принято считать диаметр колеса 559 мм. А вот для спокойной городской езды отлично подойдет велосипед с ободом в 622 мм. Многие специалисты рекомендуют выбирать велосипед еще и по росту его владельца. К примеру, для детей и подростков оптимальным принято считать двухколесное транспортное средство с диаметром колеса 20 или 24 дюйма.
Если же вы предпочитаете кататься за пределами городской черты, транспортируя свой велосипед в багажнике автомобиля, отличным вариантом будут 26 дюймовые колеса, не занимающие слишком много места. Однако если основной упор делается на скорость езды, хорошо подойдет велосипед с диаметром колес 27 дюймов. 29-дюймовые варианты станут отличным выбором велосипедистов, чей рост превышает отметку в 180 см.
Выбор колес для шоссейного велосипеда
Большинство любителей шоссейных велосипедов отдает свое предпочтение самым легким колесам. Однако вес колеса далеко не главный критерий, на который обращают внимание любители и спортсмены. Огромную роль играет его жесткость, которую обеспечивает обод, спицы и способ их натяжки. Наиболее жестким принято считать колесо, собранное с помощью радиальной схемы набора, которая применяется в большинстве современных велосипедов. В то же время в задних колесах шоссейника принято использовать более сложную схему, нередко предусматривающую наличие большого количества спиц. В данных моделях в качестве материала для производства обода довольно часто используется прочный и недорогой алюминий либо легкий и жесткий карбон. Самыми известными компаниями, которые занимаются производством шоссейных велосипедных колес, принято считать:
Небольшой видео-обзор колес Mavic Cosmic
Видео-обзор технологий Campagnolo
Выбор колес для дорожного велосипеда
Размер колеса дорожного велосипеда в большинстве случаев равен 28 дюймам или меньше, а его покрышки характеризуются средней толщиной. Важным условием для данных моделей двухколесных транспортных средств принято считать наличие протектора, способного обеспечить во время поездки достаточно прочное сцепление с дорогой. Для этой цели также используются и прочные спицы в количестве от 32 до 36 на каждом колесе. Очень часто заднее колесо дорожного велосипеда производители оборудуют тормозной втулкой, которая гарантирует максимальный уровень комфорта во время езды.
Выбор колес для горного велосипеда
После появления «горняков» в продаже наиболее популярными для таких моделей было принято считать 26 дюймовые колеса. На данный момент большим спросом пользуется диаметр в 29 дюймов, обеспечивающий хорошее сцепление с дорогой и намного меньшее сопротивление. Кроме того, именно этот размер позволяет быстрее преодолевать препятствия, встречающиеся на пути велосипедиста. От выбора колес во многом зависит и стоимость горного велосипеда, которая на данный момент находится в следующем диапазоне:
- до $900 – базовые модели с 26 или 29 дюймовыми колесами, предназначенные для несложных маршрутов;
- от $900 до $1400 – хардтейлы, предназначенные для поездок по маршрутам с разной степенью сложности;
- от $1400 до $2500 – двухподвесные модели начального уровня, используемые во время соревнований;
- свыше $2500 – гоночные модели великолепного качества.
Аксессуары для велосипедных колес
Аксессуары для колес велосипеда представляют собой различного рода дополнения, способные решать, как эстетические, так и функциональные задачи. Огромным спросом сегодня пользуются:
Самым простым способом сделать велосипед оригинальным и неповторимым принято считать светодиодную подсветку. Она представляет собой небольшую насадку на ниппель, которая может демонстрировать различное цветовое исполнение. Также возможно использование светодиодной ленты, обеспечивающей простое свечение одним цветом или мультицветное RGB свечение, создающее любой желаемый оттенок.
В качестве подсветки многие велосипедисты нередко используют и специальные маячки для спиц. Благодаря датчику освещенности при движении такое приспособление обеспечивает мигание с высокой частотой, меняя разные цвета. Уникальная конструкция данного аксессуара способствует хорошей видимости подсветки с каждой из двух сторон.
Диаметр колеса велосипеда
Диаметр колеса для велосипеда – одна из важнейших характеристик. Стоит понимать, что диаметр колеса – это двоякое понятие, то есть можно подразумевать две разные величины – диаметр обода и диаметр велосипедной шины. То есть, полный диаметр колеса зависит от высоты покрышки.
Рассмотрим цифры в таблице соответствия диаметра обода к диаметру покрышки:
шины (конечная, двойная величина)
Тип велосипеда, где применяется данный размер
BMX, складные, детские
Подростковые, советские старого образца, для фрирайда и др. экстремальных видах велосипедного спорта
Горные нового образца
Гибридные, советские старого образца
Таким образом, можно сделать вывод о том, что у колес с одинаковым размером обода (622 мм) может быть разный диаметр колеса (27, 28 и 29 дюймов). И он зависит от высоты покрышки. В свою очередь, величина высоты шины довольно существенно отличается у разных велосипедов (64 мм, 89 мм и 115 мм).
Влияние диаметра колеса на скоростные качества велосипеда
Если рассматривать данный вопрос с точки зрения физики, то, действительно, чем больше размер колеса, тем более длинное расстояние можно проехать за одно вращение. Линейная скорость равна произведению угловой скорости на радиус колеса. Следовательно, видна прямо-пропорциональная зависимость скорости движения от размера колеса. Однако и приложения мускульной силы потребуется большее.
Вывод: для разгона нужно затратить больше времени и энергии, но скорость движения будет выше. Поэтому для достижения увеличенных скоростных показателей на колесах большого размера стоит всерьез задуматься о физических возможностях велосипедиста-любителя. То есть на выбор 2 варианта: «подкачать» силовые качества и выносливость или же выбрать велосипед с колесами чуть меньшего размера.
Польские велосипедисты провели эксперимент на сравнение скоростных качеств горных байков с размерами колес 29 и 26 дюймов. Трасса была проложена по пересеченной местности с подъемами, камнями, песком. В итоге скоростной показатель у велосипедов с 29-дюймовыми колесами был на 13 секунд хуже. А в результате спринтерского состязания итог был практически одинаков.
Резюме: для поездок по хорошей дороге с редкими остановками удобней использовать велосипед с колесами с диаметром 29 дюймов. А для горных походов с частыми остановками – с размером 26.
Зависимость проходимости велосипеда от размера колеса
Стоит заметить, что, прежде всего на проходимость (возможность движения по бездорожью) оказывает влияние профиль и ширина шины (она должна составлять не менее 2 дюймов). Глубокий, рельефный профиль способствует движению велосипеда по любой пересеченной местности. Колеса с размером 26 дюймов более маневренны на камнях, песке и т.д., чем 29-дюймовые. К тому же требуется приложения меньших усилий, для того чтобы сдвинуть байк с места в момент остановок на труднопроходимых участках.
Вывод: прежде чем выбрать велосипед, необходимо тщательно продумать – для каких целей он будет использоваться. И только после этого можно приступать к выбору конкретного типа велосипеда, диаметру и профилю колес. Не стоит сразу останавливать свой выбор на дорогих топовых велосипедах – тогда будет легче его заменить когда определите приоритетный вид езды и усовершенствуете личное мастерство.
Источники:
http://expertology.ru/kak-vybrat-kolesa-dlya-velosipeda/
http://sportzoom.ru/kolesa/
http://velosreda.ru/vybor-diametra-kolesa-velosipeda
Загрузка...
