12 лучших герметиков для автомобилей – Рейтинг 2020

Выбираем хороший герметик радиатора

Иногда бывает так что нужно быстро устранить течь которая возникла в системе охлаждения автомобиля. Из радиатора начинает капать антифриз, а произвести полноценный ремонт нет возможности. С этой проблемой может помочь специальный герметик для радиатора. Помните, что герметики для радиатора бывают разные по времени через которые они начинают работать. Разные по типу и по области применения. Все это тонкости которые желательно учитывать во время выбора.

Для владельца автомобиля лучше сразу запомнить, что герметик — это временный выход из ситуации, когда началась течь антифриза системы охлаждения, когда качественный ремонт не возможен по разным причинам. Самым главным недостатком использования выступает закупорка не только мест утечки охлаждающей жидкости, но и системы охлаждения в целом а также других связанных систем с ней. Многие автомобилисты принципиально не используют герметик выбирая механические работы.

Виды герметика для радиатора

Герметики для радиатора можно поделить на несколько групп:

• Жидкие. Популярный тип герметика в составе которого присутствуют полимеры с металлическими крупинками. Подходят для устранения течи как в радиаторах, так и в ГБЦ мотора. Небольшим минусом является работа с маленькими отверстиями размером до 1 мм. Преимуществом же является “мягкая” работа и постоянное пребывание в антифризе системы охлаждения при замене которой препарат полностью выводится.
• Порошковые. Засыпаются как порошок в сухом виде в систему отопления или охлаждения (в зависимости от того где нужно применить герметик). Поможет решить проблему с ответствуем до 1 мм. Низкие цены на такой продукт радуют, а возможность забить систему герметикам (вероятность которой велика) отбивают охоту его купить.
• Полимерные. Лучший выбор для любого автомобиля. Современные технологии позволяют этому типу герметика работать с довольно большими отверстиями (до 2 мм и более). В состав входят металлизированные крупицы.

Стоит ли использовать герметик для радиатора?

В большинстве случаев герметик сможет помочь решить проблему течи радиатора. При каждом продукте должна идти подробная инструкция от производителя, с ней лучше ознакомиться перед покупкой.

Первыми симптомами проблемы системы охлаждения является перегрев двигателя, лужа под двигателем или постоянное капанье антифриза которое заметно при остановке.

Использование герметика для радиатора

Используют герметик не зависимо от его типа по одной простой схеме.

1. Откройте крышку радиатора. Это нужно делать на теплом (но никак не на горячем моторе).
2. Засыпаем (заливаем) герметик в радиатор (необходимое количество смотрите в инструкции) и закрываем крышку.
3. Запускаем двигатель на несколько минут и глушим.
4. Через 5-10 минут проверяем место где была течь антифриза.

*Более точную инструкцию к действию указывает производитель герметика, обязательно читайте инструкцию по применению продукта.

Возможные причины, по которым проблема течи не устранилась

• Купленный вами герметик малоэффективен. Лучше приобретать продукты по рекомендациям знакомым. Не стоит сильно доверять отзывам продавцов, обычно они рекомендуют товары которые редко покупают. Конечно, бывают продавцы с богатым опытом и действительно рекомендуют качественные продукты, но это исключение из правил которых единицы.
• Не правильное использование герметика. Не соблюдение инструкции производителя продукта может снизить эффективность. Обязательно прочитайте на коробке либо в приложенной инструкции правила применения.
• Слишком большой размер отверстия. Большинство герметиков для системы охлаждения работают с пробоинами до 1 мм. Ознакомьтесь с инструкцией по применения, там должна быть указана полная информация и все особенности работы и применения.

Важно помнить! Использование герметиков для устранения течи системы охлаждения (радиатора) это временная мера которая со временем снизит свою эффективность. По этому как только появляется возможность перебирайте всю систему и производите полный комплекс мероприятий по ремонту.

Рейтинг радиаторных герметиков (лучшие фирмы) – ТОП 5

BBF. Популярный и эффективный (по отзывам на форумах) герметик для системы охлаждения. По словам производителя не забивает систему и твердеет только в местах утечки. По предварительным тестам препарату потребовалось 20 секунд для перекрытия течи из отверстия диаметром 0,3 мм. Компоненты герметика безопасны для чугунных, пластиковых, резиновых деталей, стальных и цветных сплавов.

Если двигатель горячий, то даем ему остыть до “теплых” температур. Откройте крышку радиатора, потрусите содержимое флакона чтоб осадок поднялся и влейте в систему. Можно заливать прямо в расширительный бачок. Запускаем мотор на 5-7 минут, при этом частота вращения должна быть от 2000 до 3000 об/мин.

Реализуется герметик BBF в тарах 325 и 500 мл. Стоимость варьируется до 100 рублей (на 2019 год). Найти его можно в каталожных запчастях по артикулу BBF5346.

Abro. Производители характеризуют как надежное средство от протечек охлаждающих систем любых типов. Быстро действует, работает даже с алюминием. Используют в блоках цилиндров, радиаторах, системы отопления и охлаждения.

Состав герметика АБРО (Abro) имеет смазочные частицы для насосов охлаждающей жидкости и примеси от коррозии данного узла. Реализуется в порошковом и жидком виде. Использование продукта аналогичное с предыдущим поэтому нет смысла повторяться.

Перед использованием рекомендуется промыть систему охлаждения промывкой Abro (специальная промывочная жидкость фирмы АБРО), однако если вы уверены что система чистая то можно и не промывать. Производитель — США.

3ton Супер. Марка позиционирует себя как эффективное средство работающее там, где другие герметики не показали свою эффективность. Совместимость с любыми типами охлаждающей жидкости. Точная инструкция по применения указана на упаковке, обязательно прочтите перед использованием.

Hundert Professional. Продукт немецкой промышленности. По заверениям производителя качественно герметизирует любые протекания системы охлаждения, препятствует дальнейшему возникновению новых протеканий, восстанавливает упругость и эластичность уплотнений, применяется на СТО как любителями, так и профессионалами. Уплотняет трещины, останавливает протечки, совместим со всеми жидкостями системы охлаждения.

Применение аналогичное предыдущим продуктам. Один флакон работает с системой до 10 л. Сделано в Германии.

Герметик радиатора K2. Качественный жидкий герметик для системы отопления, радиатора. Работает с утечками диаметром до 0,9 мм в шлангах, радиаторе, патрубках, стыках. Простое в использование средство восстанавливает плотность прилегания между прокладкой ГБЦ и сальников. Защищает от накипи, ржавчины, поддерживает свободную циркуляцию системы. Благодаря своим свойствам смазывает насос (помпу), предупреждает ее дальнейший выход из строя.

Какой радиаторный герметик лучше использовать от течи?

Лучшее решение — это возить с собой в запасе качественный герметик способный справится с неожиданной проблемой. Однако если возникла проблема течи из системы охлаждения, или вдруг потек радиатор то как говорят “на безрыбье и рак рыба”.

Если выбирать продукт заблаговременно (про запас) у вас есть уйма времени выбрать основываясь на отзывах знакомых, множества интернет ресурсов. В конце концов посмотреть тесты на YouTube.

Выше мы привели ТОП-5 лучших герметиков для радиатора, можете выбрать любой среди них и это будит хороший выбор. Единственное смотрите перед покупкой на срок годности. Так как вы покупаете на запас, то и срок должен быть максимально с запасом. К сожалению, много продавцов выдают даже просроченные товары (монтажные пены, клея и герметики) поэтому контроль – основа качественного выбора.

Какой герметик использовать между радиатором и ГБЦ?

Выше мы предложили к вашему вниманию самые популярные ТОП-5 марки на сегодняшний день. Конечно, на рынке их намного больше, но это только несколько качественных продуктов. Из этого списка отлично себя зарекомендовали (да и производитель также указал) о работай с блоком цилиндров – ABRO и K2.

Что делать если герметик забил радиатор, как промыть?

Как мы уже упоминали – работа герметика для радиатора способно закупорить (забить) систему охлаждения автомобиля, поэтому использование должно происходить только при крайней необходимости. Если уже случилось несчастье и двигатель начал перегреваться потому что циркуляция тосола (или другой жидкости которая залита в систему охлаждения) крайне мала – нужно промыть застывший герметик.

Перед работой нужно помнить, что после промывки выйдет весь застывший герметик, и щели которые он залепил снова начнут пропускать тосол, поэтому готовьтесь к ремонту.

Сегодня существуют как фирменные препараты, изготовленные специально для растворения накипи, ржавчины и герметика в системах автомобиля так и средства народные, которые можно найти в каждом доме. В первом варианте продукты стоят денег, во втором практически бесплатные продукты, однако будут ли они также эффективны, как и фабричные?

Фирменные средства

• LIQUI MOLY Kuhler-Reiniger;
• LAVR Radiator Flush Classic;
• HI-Gear Radiator Flush;
• ABRO AB-505;
• 3ton TP-302;
• Runway RW3030;
• K2 Radiator Flush.

Народные средства

Можно использовать уксусную кислоту, лимонную, напиток Fanta (кока кола), молочную сыворотку, соду.

Экспертное мнение

Герметик для радиатора можно сравнить с лекарством которое должно быть аптечке каждого автомобиля. Пригодится ли оно — вопрос, однако при необходимости вы знаете что имеете запасной выход, который может очень облегчить жизнь в трудную минуту. Однако злоупотреблять “волшебной палочкой” крайне не рекомендуется.

Лучшие герметики для радиатора автомобиля

Контур охлаждения двигателя часто покрывается трещинами, которые ведут к утечке антифриза и прочим проблемам с агрегатом. При невозможности механически ликвидировать трещину (хомут, пайка и так далее), рекомендуется воспользоваться специальным герметиком для радиатора. В данной статье мы составили рейтинг лучших герметиков на основании их эффективности и отзывов потребителей.

Liqui Moly Kuhler Dichter

Отличный герметик немецкого производства, подходящий для двигателей с алюминиевыми элементами. Баллон препарата стоит от 300 рублей. При работающем двигателе необходимо залить препарат в расширительный бачок и подождать — скорость сцепления пропорциональна размеру (максимум 2 минуты). Герметик совместим с любыми охлаждающими составами. Конечно, стоимость герметика достаточно высока, однако она оправдана скоростью соединения и, естественно, маркой.

Lavr “Стоп течь”

Отечественное средство от Lavr также вырывается на лидирующие позиции, так как помогает бороться с повреждениями множества узлов системы охлаждения, не забивает собой радиатор и затвердевает лишь в месте повреждения. Средство абсолютно безвредно для всех элементов системы охлаждения, а также сохраняет свои свойства, находясь в системе и препятствует новым повреждениям. Средство по цене чуть дешевле предыдущего препарата — примерно 200 рублей за упаковку.

Следующее средство также принадлежит российскому производителю и является полимерной эмульсией. Препарат заливается в отверстие двигателя в выключенном состоянии, затем агрегат работает на холостом ходу. Герметик способен запаять отверстия до 1 миллиметра аккуратной спайкой в месте повреждения (в отличие от 2 миллиметров у Lavr). Однако при цене средства в 70 рублей за флакон — это достаточно хорошие показатели работоспособности. Кроме того, препарат практически не имеет негативных воздействий на систему охлаждения.

K-Seal

Следующим в нашем рейтинге идет американский препарат, который хоть и редко, но встречается в продаже. Данный герметик содержит в себе дробленую медь в виде пудры и стоит более 650 рублей за флакон. Препарат отличается достаточно быстрой скоростью герметизации для малых повреждений, однако повреждение в 1 миллиметр закупорил за 6 минут. Налет после применения не превышает среднего значения. Средство занимает лишь четвертую строчку, так как цена за его эффективность недостаточно оправдана.

Hi-Gear Radiator Stop Leak

Еще один американский герметик, который прекрасно совместим с изделиями из меди, пластика и алюминия. Стоимость средства начинается от 350 рублей. Главное отличие препарата — это герметизация любых повреждений примерно за одно и то же время, однако для крупных трещин шов не совсем устойчив. Более-менее стабильная спайка образовалась лишь через 10 минут. Главный недостаток препарата — это высокий уровень отложений, выявленный при замере массы осадочных наслоений.

Gunk Radiator Sealer Super

Еще одним американским препаратом является данный гелеобразный полимерный состав, который походит для латунных, алюминиевых и других систем. Средство совместимо с любым антифризом и добавляется в радиатор при работающем двигателе. Цена препарата от 400 рублей за упаковку, однако скорость герметизации повреждений средняя — отверстие диаметром 0,2 миллиметра закупорил за 2 минуты, а на отверстие в 1 миллиметр ушло 3,5 минуты. Кроме того, препарат имеет высокое количество осадочных отложений и должен аккуратно применяться с автомобилями, имеющими большой пробег. Еще один недостаток средства — компоненты из состава могут нанести вред здоровью человека при попадании на слизистые оболочки.

Fill inn

Отечественное средство, достаточно недавно появившееся на рынке, изготовлено на основе зарубежных компонентов. Стоимость средства за упаковку от 60 рублей, используется с выключенным двигателем. Чтобы герметично спаять отверстия в 0,8 миллиметра было затрачено 10 минут. Главный недостаток — повреждение размером в 1 миллиметр так и не было закупорено даже через 20 минут. Однако качества герметичного шва высокое — после 10-ти часовой нагрузки никакое из отверстий не начало протекать. Главный плюс данного препарата — его невысокая стоимость.

Как мы видим, сегодня на рынке представлено множество разнообразных герметиков для радиатора — от отечественных и зарубежных производителей. Выбирая герметик, необходимо руководствоваться размерами и масштабами повреждений системы, а также способностью средства справляться с ними. Мы показали, что некоторые средства имеют высокий остаточный налет, а некоторые затрачивают на герметизацию неприлично много времени. Выбирая герметик, главное помнить, что дорогой препарат — не всегда самый лучший вариант.

Герметики: борьба с текучкой

Можно ли самому ликвидировать течи в системе охлаждения? И каких последствий можно ожидать?

Наблюдать, как работают герметики, очень любопытно. На глазах мощная струя постепенно превращается в прерывистую струйку, а потом и вовсе исчезает.

Радиаторы системы охлаждения и отопителя салона иногда текут. Оправдание тому есть: большие перепады температур способствуют развитию термоусталостных процессов в тонкостенных трубках. Итог — появление микротрещин, через которые начинает сочиться жидкость. Надежнее всего заменить дефектную деталь. Но если до сервиса далеко, а ехать надо?

Старый-престарый рецепт — возить с собой упаковку сухой горчицы. Ее порошок, добавленный в антифриз, способен на время уменьшить или даже ликвидировать небольшие течи. Однако после необходимо тщательно промыть систему охлаждения, ведь горчица может забить не только микротрещины, но и сами каналы для охлаждения, трубки радиатора и особенно — печки! К счастью, сегодня есть препараты посовременнее — их и оценим.

Мы взяли шесть разных составов. Любопытно, что стандартных методик для проверки герметиков системы охлаждения нам найти не удалось — их просто нет! Не беда, создадим свою, зарулевскую! Поскольку главная задача герметиков — закрыть течи из микроотверстий, то в трубопровод между термостатом и радиатором врезали контрольный элемент, а именно полую стальную трубку с четырьмя калиброванными отверстиями — 0,3; 0,5; 0,8 и 1,0 мм. Вначале оценим для каждого герметика время, в течение которого он «закроет пробоину».

Ресурсные испытания отложим до лучших времен, ограничившись десятком моточасов для каждого состава. Если течь не возобновляется, ставим зачет. Кроме того, оценим влияние герметиков на элементы системы охлаждения: оседает ли препарат на стенках, меняется ли гидравлическое сопротивление и т. п.

Все шесть участников с задачей справились, но очень по-разному. Если BBF и Liqui Moly закрывали отверстия поочередно — сообразно диаметру, то, к примеру, Gunk долго «думал»: даже самое маленькое отверстие затянулось только через 2 минуты 34 секунды. Зато потом почти одновременно закрылись все три оставшихся: их время от 3 минут 34 секунд до 4 минут 5 секунд. Причем, первой почему-то прекратилась течь из самой большой дырки — 1,0 мм!

Многофункциональный герметик длительного действия K-Seal сравнительно быстро и надежно задраил только три меньших отверстия. Четвертое закупоривалось очень долго — 6 минут 20 секунд. Еще интереснее повел себя Hi-Gear. Все отверстия закрылись с рекордной скоростью — через 1 минуту 58 секунд! Но через три минуты … вдруг снова открылись большие дырки — 0,7 и 1,0 мм. Окончательно течь прекратилась только через 10 минут, и за это время мы два раза доливали антифриз в бачок.

Fillinn так и не закрыл миллиметровое отверстие. Через 20 минут после начала испытаний нам надоело переливать из пустого в порожнее, и мы выключили мотор. Дырки меньшего диаметра затянулись, но тоже на свой лад: дольше всего текло из отверстия 0,5 мм — более 10 минут. Причем 0,7-миллиметровые к этому моменту уже давно закрылись.

А каков долгоиграющий эффект герметиков? Пять из них (препарат Fillinn по упомянутым выше причинам в длительных испытаниях участия не принимал) честно отстояли 10 стендовых моточасов. Каких-то изменений в тепловом режиме двигателей мы не увидели. Печки грели, краники открывались и закрывались, термостаты работали штатно.

Вскрытие, проливка и взвешивание контрольных элементов — радиаторов, кранов и термостатов — чудес не выявили. Масса их возросла, гидравлическое сопротивление увеличилось после применения всех составов. Больше других — после Fillinn, Hi-Gear и Gunk. В общем, этого следовало ожидать, судя по исходному виду препаратов. Но даже с такими отложениями системы охлаждения остались работоспособны.

Еще забавные моменты. При сливе антифриза проблемы создал лишь состав Hi-Gear. Он настолько хорошо залечил все отверстия, что, отвернув сливную пробку, привычной струи мы так и не дождались. Пришлось ковырять отверткой. Отложения наблюдались также на крыльчатке помпы и в каналах блока. А после слива тосола с герметиком Liqui Moly дно посудины разукрасилось цветными блестками — будто мишура с новогодней елки осыпалась.

Итак, можно ли рассчитывать на герметики системы охлаждения? Те, что мы проверили, доказали свою работоспособность. Даже Fillinn, не справившийся с отверстием в 1 мм, устойчиво залечил дыры меньшего диаметра. А ведь миллиметр — это очень много, обычно микротрещины значительно меньше.

Но не забывайте: эти составы имеют чисто аварийное предназначение. Использовать их для профилактики не стоит — толку никакого, кроме лишних отложений. И при первом удобном случае советуем поменять дефектные детали на новые.

Герметики

5–6 место. Герметик системы охлаждения Fillinn

Fillinn

Заявленный производитель: ООО «Делфин кемикалс», Россия, по заказу и под контролем PRIDE USA

Ориентировочная цена: 60 руб.

Белая эмульсия. Похоже — полимерная. Легко разбалтывается, начинает действовать сразу после попадания в бачок. Не сумела залечить отверстие в 1 мм, с остальными справилась, но не быстро. Уровень остаточных отложений великоват.

+ Сравнительно дешевый состав.

— При серьезных повреждениях может не спасти.

5–6 место. Герметик системы охлаждения Gunk Radiator Sealer Super

GUNK Radiator Sealer Super

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 160 руб.

Густая коричневая эмульсия работает эффективно и сравнительно быстро; отверстия разных диаметров закрылись почти одновременно. Но отложений после него осталось многовато. На старых и грязных радиаторах это может быть опасно.

+ Работает быстро и эффективно.

— Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

4 место. Состав для ремонта радиаторов и системы охлаждения Hi-Gear Stop Leak (Gold Formula)

Hi-Gear Stop Leak (Gold Formula)

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 190 руб.

Сине-зеленая волокнистая субстанция после размешивания лечила отверстия странно — течи то прекращались, то начинались снова. Полное закрытие отверстий наступило уже после того, как из расширительного бачка ушел антифриз: пришлось доливать. В итоге «залечилось» даже сливное отверстие!

+ Высокая эффективность, формирует пробки даже в больших отверстиях.

— Работает довольно медленно и скачкообразно. Сравнительно высокий уровень остаточных отложений.

3 место. Герметик системы охлаждения K-Seal

K-Seal

Заявленный производитель: США

Ориентировочная цена: 430 руб.

Густая коричневая эмульсия заявлена как «долгоиграющая», не требующая последующей замены деталей. Содержит медную пудру, формирующую прочные пробки. Работает достаточно эффективно, но залечивание больших отверстий проходит небыстро. Зато отложений совсем немного.

+ Малый уровень остаточных загрязнений.

— Самый дорогой препарат в нашей выборке.

2 место. Герметик системы охлаждения Liqui Moly

Liqui Moly

Заявленный производитель: Германия

Ориентировочная цена: 200 руб.

Металлосодержащий препарат. Осадок после сливания сиял блестками всех цветов. Явный лидер по скорости заделывания отверстий, причем, течи, прекратившись, больше не возобновлялись. Уровень остаточных отложений средний.

+ Наилучшая эффективность работы.

1 место. Герметик радиатора «BBF Супер»

«BBF Супер»

Заявленный производитель: Россия

Ориентировочная цена: 55 руб.

Белая эмульсия работает классически — последовательно и сравнительно быстро закрывает отверстия от меньшего к большему. Остаточных отложений совсем немного. После вскрытия на месте отверстий видны аккуратные грибки полимерных пробок. И при этом — самый дешевый состав среди испытанных!

+ Наилучшее сочетание цена/качество. Самый низкий уровень отложений.

Итоговая таблица (открывается в полный размер по клику):

РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ГЕРМЕТИКОВ

Михаил Колодочкин и Александр Шабанов кандидат технических наук, доцент кафедры ДВС Санкт-Петербургского политехнического университета

Источники:

http://gogermetik.com/vybiraem-horoshij-germetik-radiatora.html
http://auto-ratings.ru/luchshie-germetiki-dlya-radiatora-avtomobilya/
http://www.zr.ru/content/articles/334888-germetiki_borba_s_tekuchkoj/